滴滴和神州作为两家在中国市场极具影响力的网约车平台，它们各自都有独特的商业模式和盈利模式。究竟滴滴和神州哪个赚钱呢？以下，我们从多个角度来分析这个问题。

一、市场份额

滴滴作为网约车行业的领军企业，其市场份额显然是更大的。根据最新数据显示，滴滴在中国网约车市场的份额已经超过了60%。而神州虽然也在不断扩张市场份额，但目前市场份额相对较低。从这个角度来看，滴滴的盈利能力可能更强。

二、盈利模式

滴滴的盈利模式主要分为三个部分：平台佣金、增值服务和广告收入。平台佣金是滴滴最主要的收入来源。滴滴对每单收取一定的佣金，而这个比例通常在15%-20%之间。而神州则主要依靠平台佣金和车辆租赁业务盈利。虽然神州的车辆租赁业务收入稳定，但相比滴滴的平台佣金来说，收入规模较小。

三、用户数量

滴滴的用户数量庞大，不仅覆盖了城市居民，还吸引了大量农村用户。这使得滴滴的日订单量远远高于神州。大量订单带来的佣金收入，无疑增加了滴滴的盈利能力。

四、技术投入

滴滴在技术研发上的投入巨大，这使得其平台在功能、体验上不断优化，吸引了更多用户。滴滴也通过技术手段降低了运营成本，提高了盈利能力。而神州在技术研发方面的投入相对较少，这也影响了其盈利能力。

五、市场拓展

滴滴在市场拓展方面非常积极，不断拓展新业务，如出租车、单车、货运等。这些新业务不仅丰富了滴滴的业务线，也为滴滴带来了更多收入。而神州则主要专注于网约车业务，拓展新业务的力度相对较小。

从市场份额、盈利模式、用户数量、技术投入和市场拓展等方面来看，滴滴的盈利能力相对更强。这并不意味着神州无法盈利，神州在车辆租赁业务上具有优势，只需在市场拓展、技术研发等方面加大投入，提高盈利能力并非不可能。滴滴和神州各有优势，选择哪个赚钱，还需根据自身情况综合考量。